Arrazakeriari eta estereotipoei aurre egiteko eredu »
Jolas eta Ekin patzuergoaren Giza eskubideak: arrazakeria eta estereotipoak proiektuan parte hartzen ari da Abdoulaye Saar senegaldarra, eta, horren bitartez, bere bizipenak kontatzen …
Urrutiko intxaurrak hamalau… »
Beste askok bezala, «amets europarra» bizi nahi zuelako alde egin zuen jaioterritik Abdoulaye Saarrek. Hiru hilabeteko bidaia egin eta hamabi aldiz saiatu ostean lortu zuen Gibraltarko itsasartea pasatzea. Orain, Donostian «nahiko ondo» bizi da, baina ez luke nahi bere anai-arrebek bidaia bera egiterik. - Irakurri gehiago...
“Lantegietako produkzioaz harago doa industrializazioa” »
«Industrializazioa» esanda gehienei zer bururatzen zaien esateko eskatuz gero, nekez agertuko dira zaintza, apopilotza, etxeko lanak eta halakoak. Alabaina, Fernandezek azaldu du horiek izan zirela industriaren motorra. - Irakurri gehiago...
Trafiko handiko errepide bat, herriko kale nagusia »
Jon Miranda
Irura eta Tolosa lotzen dituen errepidea da GI-3650. 2019ko maiatzean egindako azken neurketaren arabera, batez beste, 6.000 ibilgailu ibiltzen da Iruran egunero. Astegunetan ugaritu egiten da trafikoa, eta, batez beste, 6.600 ibilgailu inguruk zeharkatzen dute herria egunero; Irurako bertako eta Anoetako industrialdeetara doazen kamioiek eragiten dute joan-etorrien ehuneko handi bat, trafikoaren %5-6 inguru baita astuna. Herria zeharkatzen duten ibilgailuak dira gainerakoak, handik pasatu beharra baitago, adibidez, Donostiatik Hernialdera, Anoetara edo Alkizara joateko.
Ez dezatela eten haririk »
Beñat Alberdi
Enpresa handiez gaindi, beste hainbat enpresa ez horren handik osatzen dute herri askoren paisaia. Zer gertatzen da, ordea, jabea erretiratzen bada, edo jabeak enpresa saldu nahi badu? Egoera horiei ahalik eta modurik egokienean erantzuteko antolatu ditu Debagoieneko Mankomunitateak Geroa bermatuz jardunaldiak. Kontua ez da inor egoera luzatzera behartzea, haria ez eteteko bitartekoak eskaintzea baizik.
Ez dira horren garai urrunak »
Kerman Garralda Zubimendi
Euskal Herria harrera herria da, joaten den baino jende gehiago iristen baita. Halere, iraganean ez zen hala izan, XIX. mendean bereziki. «1837 eta 1840 artean, gutxienez 40.000 euskal herritarrek Hego Amerikarako bidaia egin zuten», hasi du azalpena Eider Arruti Ormaiztegiko Zumalakarregi museoko komunikazio arduradunak. «Despopulazioa kezka bilakatu zen orduan, lanerako eta ugaltzeko adina zuten gazte asko joan baitzen hara».
Museoa, migrazio gaiak jorratzeko tresna baliagarria »
Ormaiztegiko Zumalakarregi museoak urte osoan hainbat proiektu gauzatzen ditu migrazioaren gaia lantzeko; Munduko Sukaldeak egitasmoa eta Ormaiztegiko eskolako haurrekin egiten duten lanketa, esaterako: …
Tetris zorabiagarria »
Juan Luis Zabala
Gaur bai, gaur koronabirusaz hitz egin beharko diagu —esan zidan joan den igandean, artikulua entregatu behar nuen egunean—. Gaur ez didak futbolaz hitz egingo, ezta?
—Koronabirusaz? Gelditzen al da ba ezer esateko?
—Esadak, besterik gabe, nola eramaten ari haizen konfinamendua.
—Gaizki ere ez. Beti izan naun nahiko etxezuloa. Ikusi egin behar, ordea, denborak aurrera egin ahala nola moldatzen garen. Eta hi?
—Antzera.
—Beldurrik bai?
—Batzuetan. Irakurtzen edo entzuten dudanaren arabera, egun berean pasatzen nauk hau laster ahaztuko dugula pentsatzetik aurreikuspenik beltzenekin izutzera. Oraindik ere badituk alarma hau gehiegizkoa dela dioten birologo, epidemiologo eta denadelakologoak. Beste batzuei entzunda, aitzitik, hau apokalipsia duk.
Erabaki onean dago gakoa »
Mendian ibiltzeko usadioa aspaldikoa da Euskal Herrian. Urte osoan, bertako eta inguruko gailurrak milaka mendizaleren topagune izaten dira. Gaur-gaurkoz, ordea, COVID-19 birusagatik Hego Euskal Herrian indarrean sartu den alarma egoera dela eta, mendiek zein basoek bestelako irudi bat dute, eta ondorengo asteetan ere egoerak berdintsu jarraituko du. Izan ere, Espainiako Gobernuak hainbat neurri hartu ditu koronabirusari aurre egiteko; horien artean, kaleko aisialdi ekintzak debekatzea, baita mendiko jarduerak ere. Alarma egoera indarrean dela mendiko istripu bat gertatzen bada, zaurituak erreskatea ordaindu beharko du, eta ez da batere merkea.
Autoak, orduko 30 kilometrora »
Eusko Jaurlaritzak eta Europako hainbat hirik eta herrialdek egin duten bezala, Donostiako Udalak ere klima larrialdian dagoela aitortu du aste honetan, eta, horrekin batera, zenbait neurri iragarri ditu. Mugikortasunari lotutakoak dira horietako batzuk. Besteak beste, orduko 30 kilometrora mugatu nahi du abiadura hiriko ia auzo guztietan, aurrez Iruñeak eta Bilbok egin izan duten moduan. Donostiara sartzeko eta hiritik irteteko erabiltzen direnak izango dira salbuespena.
